追踪|申请美国保护获批,韩进货轮或将陆续告别“无家可归”!


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“漂泊”之后Hanjin Atlanta 0039W已开始靠港

据悉,美国破产法院周二审理后同意将韩进海运置于美国破产法破产保护之下,从而暂时阻止了美国债权人扣押其资产。目前抛锚在海上的韩进海运集装箱船不久将能停靠美国港口,但是韩进海运能否支付卸货费仍是个未知数。

韩进海运上周五在新泽西州美国破产法院寻求美国破产法第15章规定的破产保护。一旦获得法官批准,美国破产法第15章将给予外国公司根据该法享有的利益,其中包括所谓的自动冻结,即公司在国内专心重整时暂停债权人有关诉讼及防止债权人本会做出的干涉。


韩进海运、港口运营商、供应商和其他各方的律师在周二表示,他们希望在接下来的几天达成解决部份问题的协议。

 

上周五(2日),韩进海运在新泽西提交破产保护申请。这一举动是想保护其承运的货物及船只不被债权人没收,减低对港口和铁路货车班次的冲击。

 

虽然美国法院同意韩进海运的破产保护申请,允许韩进的船靠港,但美国破产法院的判决并不能保证这些船所载货物尽快卸货。自上周韩进海运在韩国申请破产以来,港口、搬运工、卡车司机和铁路因担心得不到酬劳而拒绝处理韩进海运的集装箱。

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被扣押在港口的韩进集装箱

 

 

目前,韩进海运97艘船舶中,只有36艘处于正常运营状态,其余61艘均处于异常状态。在异常运营的61艘中,47艘处于公海绕行状态,12艘被当地政府告知禁止在数十个港口进行装卸作业。

 

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